🏁GMS High Speed Grease🏁

เป็นจารบี Calcium Sulfonate Complex ชนิด Premium Performance 100g.

มีค่าความแข็ง NLGI 2 เหมาะกับการใช้ในงาน Power Sport ทุกประเภท
ให้ความลื่นที่สูงมากๆ มีความเสียดทานต่ำ
แต่ต้านทานการสึกหรอจากแรงเฉือนและการกดทับได้ดี
Four Ball Wear เพียง 0.44mm. และรับโหลดได้ถึง 500kg
Drop Point สูงถึง 320°C
Water Washout ที่อุณหภูมิ 80°C มีต่ำมากเพียง 1%


-------------------------------------


🏁GMS Hyper Racing Grease🏁
เป็นจารบีชนิด Tri-Urea Complex ที่คุณภาพสูงที่สุดที่เราคัดมา ใช้ Tri-Urea-based ระดับ Superior Motorsport/Race Grade เป็นจารบีที่ทนอุณหภูมิสูงและรอบหมุนที่สูงจัด มีเนื้อลื่นเนียนไม่หนาเหนอะเพราะเน้นหนักไปในเรื่องให้ความลื่นสูงสุด มอมสมรรถนะให้แบบถวายหัว

แต่กลับให้ความคงตัวที่ดีเยี่ยม แม้อยู่ในภาวะความร้อนสูงมากเป็นเวลานานก็ไม่เสื่อมสภาพ และยังมีเสถียรภาพในการหมุนด้วยความเร็วสูงโดยไม่สลัดออก มีการสูญเสียหรือ Oil Separation Loss เพียง 0.3%
รองรับ Four-Ball Weld EP ได้ในระดับสูงมาก คืออยู่ที่ 500kg.

มีคุณสมบัติ high shear stability ต้านทานแรงเฉือน ปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอดีเยี่ยม
และไม่เป็นอันตรายต่อวัสดุชนิดยางที่ใช้เป็นซีลทั้งหมด เช่น bearing seal ที่ใช้วัสดุอย่าง hytrel viton
และ neoprene

ทนน้ำได้อย่างยอดเยี่ยม มีคุณสมบัติอย่าง moisture-lock ที่จะปกป้องพื้นผิวจากสนิมและการกัดกร่อนโดยความชื้นหรือน้ำ และยังคงคุณสมบัติสูงสุดแม้ผ่านการทดสอบตลับลูกปืนที่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 3000 ชั่วโมง ในมาตรฐาน ASTM-D-3336 ที่ 300F ( ปกติจารบีดีๆ ระดับ1000 ชั่วโมงก็ถือว่าเจ๋งมากๆแล้ว)
ค่า Water Washout ที่ความร้อนน้ำระดับ 175F มี Loss เพียง 2%เท่านั้น
และไม่แข็งตัวเมื่อผ่านการใช้งานการ ซึ่งการแข็งตัวของจาระบีอาจส่งผลให้เกิดปัญหา เนื่องจากจารบีไม่สามารถไหลเข้าไปในช่องว่างของเพลา หรือตลับลูกปืนได้อีกต่อไป ทำให้ขาดการหล่อลื่นจนสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นแบบที่เคยๆเจอมา
แถมยังมีคุณสมบัติในการแทรกซึมตัวเข้าสู่ช่องว่างเล็กๆน้อยๆได้ดีเยี่ยมอีกต่างหาก จาก Ester Base Oil ที่ทำให้ใช้น้ำมัน ISO VG ที่ต่ำเพียง 100 แต่รักษาสเถียรภาพไว้ได้ไม่ไหม้แห้ง ไม่เสียสภาพ ไม่หยดละลายแม้เจอความร้อนสูงของเครื่องยนต์

กระปุก 1.76oz. 50g. 399 บาทครับ
เยอะมากพอใช้ได้ทั้งคันสำหรับรถซูเปอร์ไบค์ตั้งแต่เพลาล้อ จุดหมุนสวิงอาร์ม ลูกปืนคอจนถึงอัดลูกปืนล้อทุกตลับสบายๆ
หรือใช้หล่อลื่นในชุดข้างรถออโตได้มากถึง 2-3ครั้งทีเดียว


GMS The Craft:Man

จารบีสำหรับช่างหรือผู้ที่ต้องการละเลียดบรรจงทำงานให้ออกมาดีที่สุด โดยไม่จำกัดว่าจะเป็นยานพาหนะใด ทั้งรถยนต์ จักรยานยนต์ จักรยาน ไปจนถึงเรือ

ด้วยคุณสมบัติหลักคือ Anti Seize ป้องกันการติดตายจากสนิมหรือการกร่อนจากโลหะทุกชนิด แต่ที่พิเศษคือกระบวนการกำจัดและยับยั้งสนิม ประกอบด้วยสารที่ไวต่อการละลายสนิมหรือ สารที่เกิดจากการกัดกร่อนในโลหะชนิดอื่นๆ ทำให้ผิวโลหะยังคงดีเหมือนใหม่ ทนได้แม้แช่ในน้ำเกลือ
การทำงานเกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับโมเลกุลของออกไซด์ (ซึ่งก่อให้เกิดการกัดกร่อนและสนิม) ปฏิกิริยาการสลายตัวจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้ออกไซด์กลายเป็นกลางและสลายไป

ส่วนระดับของการทนความร้อน ก็สูงจัดเลยทีเดียว โดยมี Operation temp สูงถึง 2000 องศาฟาเรนไฮต์ ใช้ในงานอากาศยาน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ ดังนั้นจึงไม่แปลกที่จะใช้ได้ดีกับงานมอเตอร์สปอร์ทในจุดที่มีความร้อนสูงเช่นทาสลักเบรคกันการติดตาย ทาหลังผ้าเบรคเพื่อลดเสียงดัง
ระดับการทนความร้อนคือแม้เจอการเผา ก็ยังคงคุณสมบัติอยู่ได้ ไม่ติดไฟ ไม่ไหม้ ไม่หยด ไม่ไหล ไม่แปรสภาพเหนียวหรือแข็งตาย จึงให้ความปลอดภัยแบบสุดๆ

การใช้งาน GMS The Craft:Man นอกจากระบบเบรคที่กล่าวไปแล้ว
ยังจะใช้ในการประกอบชิ้นส่วนงานมอเตอร์สปอร์ททุกประเภท รถยนต์ จัดรยานยนต์ทางเรียบและวิบาก จนถึงเรือ เช่น ทาป้องกันการจับตายในเกลียวโบลท์ นัท เพลาล้อ แกนสวิงอาร์ม ไปจนถึงชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ปกติใช้โมลิบดีนัมอย่างก้านสูบ ฝาสูบ โดยไม่เพิ่มความลื่นดังนั้นไม่ต้องกลัวคลายกลัวถอน ทอร์คไม่เพี้ยน
ใช้ในเรือ ในเจทสกีที่ลงทะเลได้เพราะทนต่อน้ำ และน้ำเค็มได้


🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
จารบี GMS Ultra Grease mklll เป็นจารบีชนิด
Mixed-Base Multi Complex Thickenner
ที่ blending เอา Thickenner หลายชนิดมารวมกันเพื่อสร้างคุณสมบัติพิเศษที่ต้องการ ไม่ว่าจะคุณสมบัติ EP จนถึงความลื่นไหล โดยปราศจาก Solid additive (แตกต่างจาก mkll สุดขั้ว คือตัวนั้นส่วนมากกว่าครึ่งจะเป็น Solid additive เพื่อบูสท์คุณสมบัติ EP Performance)

จุดเด่นในระดับมันสามารถขึ้นมาเป็นระดับชั้น Ultra คือ มันมีคุณสมบัติการทนทานต่อการสึกหรอระดับที่ทดสอบ Fourball weld load ด้วยมาตรฐาน ASTM D-2596 ทำได้เกือบ 1ตัน!!!!

ไม่รวมการทนน้ำด้วยการทดสอบ Water washout ที่อุณหภูมิระดับ 100c. ได้แบบไม่สะดุ้งสะเทือน เพราะต่อให้จารบีจะรับแรงได้มาก จะป้องกันการสึกหรอได้ดี แต่ถ้าเจอการลุยน้ำแล้วไม่รอดมันก็จบ
มี Dropping Point >300°C ตามมาตรฐานทดสอบ ASTM D-2265 สูงมากพอที่จะไม่หยดในการใช้งานกับชิ้นส่วนที่มีความร้อนสูงของรถ
ทนถึกบ้าบอแบบนี้ แต่มาใน ISO GRADE VG เพียง 150 ลื่นๆใช่งานฟินๆสบายๆ ไม่หนืดเหนียวหนาเหนอะหนะแบบ Oil Viscosity สูงมากๆ

ให้การใช้งานดีที่สุดสำหรับงานมอเตอร์สปอร์ท ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ จนถึงเรือ หรือชุดข้างมอไซค์ออโต้ ตลับลูกปืนต่างๆ ลูกปืนคอสำหรับรถตลาดทั่วไปก็ใช้งานได้ดี

สำหรับการเปรียบเทียบกับจารบี GMS Hyper Racing Grease ตัว Ultra Grease จะมีค่าการรับแรงที่จะทำให้เกิดความเสียหายของพื้นผิวได้มากกว่าถึง 100% มีความลื่นสูงกว่ามาก ส่วนความทนในอายุใช้งานกับจุดที่มีความร้อนสูง จะยังต่ำกว่า Hyper Racing ครับ เพราะ Hyper Racing รองรับ Operation Temp ได้ถึง 215°C ขณะที่ Ultra ระดับเรนจ์อุณหภูมิใช้งานจะอยู่ที่ 150°C ครับ